近日，日前，北京城市副中心站綜合交通樞紐工程，主站房核心區(qū)站臺(tái)層施工全面完工，首片“京帆”屋蓋鋼結(jié)構(gòu)亮相，這座亞洲最大的地下綜合交通樞紐雛形初現(xiàn)，根據(jù)計(jì)劃，副中心站樞紐工程將在2024年12月底完成結(jié)構(gòu)施工，2025年隨京唐城際車站開(kāi)通等投入使用。

副中心站綜合交通樞紐工程是亞洲最大的地下綜合交通樞紐，工程位于通州楊坨地區(qū)，規(guī)劃地下三層結(jié)構(gòu)，地下建筑面積約128萬(wàn)平方米。有別于傳統(tǒng)建筑混凝土全封閉屋蓋，副中心站引入大運(yùn)河元素，屋蓋采用鋼結(jié)構(gòu)雙層設(shè)計(jì)，上部為鏤空造型的“帆”，下部為類似水立方外立面透明的“膜”，因此取名“京帆”。

為有效提高作業(yè)效率和鋼結(jié)構(gòu)拼裝精度，項(xiàng)目部在京帆屋蓋施工過(guò)程中引入數(shù)字模型技術(shù)，過(guò)BIM模型深化，采用高精度切割機(jī)和智能化的焊接機(jī)器人完成現(xiàn)場(chǎng)的鋼結(jié)構(gòu)加工，再由3D掃描建模，在電腦上先預(yù)原裝一遍，實(shí)現(xiàn)所有數(shù)據(jù)都準(zhǔn)確之后，再到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，讓“京帆”作業(yè)更精準(zhǔn)?！熬┓蔽萆w自西向東包括40多米跨度的七片大帆，前身位置還有三片跨度在20米左右的小帆，十片“京帆”將于今年11月份集體亮相。屆時(shí)，“京帆”屋蓋還將打造檐下綠色城市會(huì)客廳，為市民提供豐富多彩的活動(dòng)場(chǎng)所。

智邁德雙焱復(fù)合切割機(jī)

智邁德鉚焊機(jī)器人工作站

為解決實(shí)施范圍大、參建隊(duì)伍多、施工過(guò)程復(fù)雜等難題，副中心站樞紐工程基于BIM和物聯(lián)網(wǎng)，研發(fā)了智慧建造平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度、投資成本、安全生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)管控等全面數(shù)字化、精細(xì)化管理，科學(xué)調(diào)配人員、機(jī)械，全面有序推進(jìn)設(shè)備安裝工作。

據(jù)了解，北京城市副中心站綜合交通樞紐工程建成后，日均雙向客流量達(dá)100萬(wàn)人次，可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)抵達(dá)河北雄安新區(qū)和天津津?yàn)I新區(qū)，35分鐘直達(dá)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、唐山市，15分鐘抵達(dá)首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)及北京核心區(qū)，成為首都北京新門戶。